Archives pour la catégorie Environnement

Convention pour l’A9 : de 500 à 1000 créations d’emplois ?

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Autoroutes du Sud de la France (ASF), filiale du groupe Vinci Autoroutes doit lancer l’énorme chantier du déplacement de l’A9 au droit de Montpellier dont le coût global est estimé à 780 M€ .
ASF, Pôle Emploi et l’État ont signé, le 3 septembre, une convention pour maximiser les retombées de ce chantier représentant 25 km de travaux, livrable d’ici fin 2017.

Le projet prévoie de séparer les flux de trafic locaux des flux longue distance, avec 12 km de nouvelles voies, 13 km d’élargissement, 60 ouvrages d’art, et la construction d’un viaduc de 600 m de long.
Selon ASF, cette opération se traduira par 3 millions d’heures travaillées, soit 500 M€ en travaux.

La convention signée le 3 septembre vise à assurer « une mobilisation efficace des ressources du territoire en matière d’emploi et de formation afin de répondre aux besoins des entreprises attributaires et de leurs sous-traitants ».

« Selon les estimations d’ASF, le chantier pourrait monter à pleine charge mi-2014 et devrait connaître un pic d’activité jusqu’à mi-2015, explique Salvador Nunez, directeur de l’opération pour ASF. Cela devrait conduire à la création de 500 emplois à temps plein sur le chantier principal, et à l’équivalent de 1 000 emplois sur l’ensemble des chantiers. ASF prévoit d’écrire, dans les contrats signés avec ses partenaires, des clauses prévoyant de fortes pénalités pour les contraindre à en faire plus pour l’emploi local. Mais il faut savoir qu’entre le chantier du déplacement de l’A9 et celui du contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier, la quasi totalité des moyens disponibles en travaux publics dans la région seront mobilisés. »
  Pôle Emploi mettra par ailleurs une organisation dédiée à ce chantier :
« Nous avons nommé un chef de projet afin que les donneurs d’ordre puissent s’adresser à une seule et unique personne en fonction des publics à recruter et des projets à mener, souligne Pascal Blain, directeur régional de Pôle Emploi. Les offres d’emploi seront centralisées sur notre agence de Pérols (34) et sur un site web créé pour l’occasion, qui sera mis en route courant septembre. »

» détail du projet

Avis favorable au SCOT de Thau

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C’est la conclusion du rapport de la Commission d’enquête rendu le 9 août dernier sur le projet de SCOT de Thau. Un projet qualifié de “raisonnable et ambitieux” selon les enquêteurs. Ultime étape du processus, l’approbation définitive par les élus du Syndicat mixte du bassin de Thau…prévue dès cet automne, après avoir répondu aux trois seules réserves formulées par la Commission. 

La Commission d’enquête a tranché à l’unanimité.

Le projet de SCOT de Thau a reçu un avis favorable dans un rapport remis au terme de l’enquête publique.
Satisfaction du côté du SMBT, de son Président François Commeinhes et d’Yves Michel en charge du dossier, tous deux particulièrement mobilisés.
Car entre les lignes du rapport, c’est l’esprit du SCOT qui est salué. “L’organisation du développement territorial respecte un scénario vertueux pour le territoire selon les critères du développement durable”.
Voilà qui est dit et qui conforte les grands objectifs du SCOT de Thau à savoir : protéger l’environnement, maîtriser l’urbanisation, structurer le développement et enfin organiser les déplacements.
Un travail de longue haleine -8 années- et une large place à la concertation.
Cet outil va répondre aux aspirations des habitants et leur offrir pour les 20 ans à venir, un cadre de vie préservé ; et en même temps, garantir la construction de logements nécessaires, l’accueil d’entreprises créatrices d’emplois et une offre de transports conforme aux attentes.
Les conclusions ont été connues en août, après un mois d’enquête publique; une enquête au cours de laquelle les commissaires ont relevé “les efforts particuliers du Syndicat mixte pour parfaire l’information du public en terme de communication”.

Seulement trois réserves

Des grandes orientations validées pour un projet de SCOT qui s’inscrit dans une logique de site; la croissance démographique est ajustée à la capacité d’accueil et limitée par la forte sensibilité environnementale du territoire.
A trois réserves près, auxquelles le SMBT doit répondre avant l’approbation finale :

  • la zone des Condamines doit être exclue du projet d’Hinterland à Poussan
  • l’urbanisation sur la zone CEDEST à Balaruc-les-Bains est à proscrire pour cause de pollution
  • l’exploitation des mines de Bauxite doit être pérennisée.

Des recommandations sont aussi préconisées; à charge pour le Syndicat mixte de les suivre ou pas.

Dernière étape : l’approbation définitive

Une rentrée placée sous le signe des corrections avant la touche finale. Entre temps, 5 réunions publiques d’information sont programmées dans les prochaines semaines.
Ne restera alors plus qu’un dernier avis de l’Etat avant l’approbation définitive en Comité syndical.
Alors seulement, le SCOT s’appliquera aux 14 communes du territoire.

Aménagements entre Bouzigues et Loupian

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Le Département de l’Hérault a engagé un programme global d’aménagement sur la RD613  entre Bouzigues et Loupian.

Le deuxième giratoire d’accès à Bouzigues a été mis en service juste avant l’été, pour permettre de fluidifier la circulation et sécuriser les mouvements des riverains ou clients des restaurants conchylicoles. Ce chantier, d’un cout global de 2,2 M€, intégrait également le prolongement d’un tronçon de piste cyclable s’inscrivant dans le circuit départemental du Nord Bassin de Thau.
La création d’un troisième giratoire a débuté au niveau de la pépinière de Loupian, de façon à sécuriser la desserte du collège et des mas conchylicoles. Ce nouveau chantier, dont le coût global s’élève à 1,2 M€ TTC,  se veut exemplaire en matière de protection de l’environnement et de respect de la biodiversité.

 

 

Pour préserver les ressources naturelles, le cahier des charges des travaux a privilégié la réutilisation de matériaux du site pour les terrassements, et de matériaux rocheux reconcassés pour les sous-couches de chaussée. De la même façon, les couches terminales sont réalisées avec des enrobés tièdes moins énergivores, intégrant également des granulats recyclés. 

Du fait de la proximité de la lagune, très sensible, un bassin de rétention-dépollution est construit à proximité du giratoire.  

Le chantier se situe à proximité de secteurs sensibles en matière de protection de la faune et de la flore. Le calendrier des premiers travaux de débroussaillage a donc  été adapté de façon à ne pas déranger la période de nidification des oiseaux. Sous le contrôle d’un écologue, des plantes accueillant une espèce protégée de papillon, ont été balisées en bordure de chantier, de façon à garantir leur préservation ; un barrage provisoire filtrant a aussi été installé, pour éviter de polluer le ruisseau avec les poussières du chantier de terrassements.

 

 

 

 Le papillon Diane (Zerynthia polyxena) vu par dessus, photographié à Bellegarde, Gard, France, en avril 2006, par Jean-Laurent Hentz.
Le carrefour d’accès principal à Loupian est particulièrement dangereux. Aussi, le projet départemental intègre une véritable réorganisation de ce secteur, avec la création d’un pont sous la RD 613 pour sécuriser les mouvements des véhicules et la traversée de la piste cyclable départementale.
Ces travaux offrent l’opportunité d’aménager les aires d’arrêt situées à proximité, pour remettre en évidence leur position de balcon sur l’Etang de Thau.
Aussi, en cohérence avec la zone de protection du paysage de Loupian, ce projet prévoit la création de petits espaces en étages séparés par des murets de pierre sèches, finissant en belvédères vers l’étang et le mont St Clair.

Les poches de stationnements et les espaces dédiés aux pique-niques seront plantés d’arbres de façon à procurer une ombre propice à la découverte de ce panorama d’exception.

Le pont sous la RD613 fera également l’objet d’un traitement  architectural soigné, avec un habillage contemporain en acier auto-patinable,  dialoguant avec la végétation et les murets environnants.

Ces travaux, d’un montant total de 3,9 M€ TTC, devraient débuter en fin d’année 2014 et se poursuivre jusqu’en 2015. 

Ils seront complétés à terme par des contre-allées s’inscrivant dans le réseau principal de desserte des mas conchylicoles. Leur réalisation n’est programmée qu’en 2016, le temps d’acquérir les terrains nécessaires.

Thau dans 20 ans : à vos clichés

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Imaginez le territoire de Thau… dans 20 ans. Pour sa seconde édition, le concours photo ExploraThau, organisé par le Syndicat mixte du bassin de Thau, met le cap sur le futur : vivre à Thau en 2033. Du 5 septembre au 31 octobre, photographiez votre territoire idéal.
Projection sur Thau en 2033
Quel territoire voulons-nous dans 20 ans ?
3 thèmes pour y répondre…en images : Habitat, Travail, Déplacements.
Un sujet d’actualité dans le prolongement de l’enquête publique du SCOT, document d’urbanisme qui dessine l’avenir du territoire de Thau pour les 20 ans à venir.
Authentique ou futuriste mais toujours avec une approche artistique, cette nouvelle « exploration » encourage à réfléchir au développement de Thau ; une manière de découvrir ou redécouvrir d’une façon originale toutes ses facettes
Ce concours s’adresse à tous, néophytes et confirmés amoureux de Thau et soucieux de lui garantir un avenir responsable.
Une participation sur la toile exclusivement
ExploraThau se veut en marge des concours traditionnels : clichés numériques ou photos prises à l’aide d’un smartphone, l’application concours-explorathausmbt.fr permet de laisser une place à la spontanéité. Et pour un accès direct, les supports  de communication sont dotés d’un flashcode. Pour optimiser les chances de remporter les prix, les participants peuvent déposer jusqu’à 3 photos dans chaque catégorie.
1 concours, 3 catégories
• Se déplacer à THAU ?
Circuler sans voiture dans 20 ans, c’est possible ! À pieds, en vélo, en bus, à cheval, en bateau… Photographiez les différentes façons de se déplacer écologiquement sur notre territoire.
• Habiter à THAU ?
Superbe mas viticole, immeubles originaux ou maison 100% écolo, entre innovation et tradition, photographiez les architectures emblématiques ou originales à préserver et à privilégier à Thau.
• Travailler à THAU ?
Conchyliculteur, pêcheur, filetier, viticulteur, restaurateur, dockers… Mais aussi créateur de bières, graffeur, agriculteur de spiruline, constructeur en terre, remorqueur, urgentiste d’oiseaux sauvages, aménageur de multicoques, musicien, grutier, confiturier… Photographiez les métiers d’hier et d’aujourd’hui qui seront l’avenir de Thau demain.
Et des prix pour les lauréats
Originalité, pertinence relative au thème et âme du cliché seront les critères déterminants pour faire partie d’une présélection.
Un jury créé spécialement pour l’occasion nommera les 7 lauréats.
De nombreux lots à la clé et pour rester connecté, le grand gagnant – toutes catégories confondues- se verra remettre un Ipad mini.
Renseignements et inscriptions :: concours-explorathausmbt.fr
En Photo : Balaruc le vieux

Plongée aux Aresquiers

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 Vendredi soir, plongée nocturne aux large des Aresquiers pour quelques amateurs. Entre chien et loup, de 21h30 à 22h30 Michel, membre du club Aresquiers Subaquatiques, nous a transmis ces photos saisissantes, ce qui prouve que nos fonds marins sont riches en diversité, à moins de 2 km des cotes de Frontignan, et autour de 14 m de profondeur
Le club Aresquiers Subaquatiques a pour but de promouvoir la plongée sous-marine et de rendre ce sport accessible à tous. Fort de ses nombreux bénévoles, il vous accueille dans une ambiance chaleureuse.
Le club propose des plongées tout au long de l’année, sur le plateau des Aresquiers, mais également en méditerranée (Marseille, Banyuls…) ainsi qu’à l’étranger (Espagne, Mer Rouge…). Nos moniteurs participent à la formation de tous les niveaux de plongeurs (N1 à N3), ainsi qu’à la formation des futurs encadrant avec l’aide du comité départemental.
Venez leur rendre visite, vous serez étonnés de ce qu’il y a à voir sous l’eau. Ici, au club Aresquiers Subaquatiques règne une bonne ambiance où se mêle plaisir et découverte du monde sous-marin.
Centre commercial Rive Est av. des Cormorans 34110 FRONTIGNAN PLAGE -Tel / fax : 04 67 43 30 70Site : http://aresquiers.pagesperso-orange.fr/aresquiers/Accueil.html

Une aire de covoiturage à Poussan

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Christophe Morgo, Conseiller Général du Canton de Mèze tient à préciser qu’une aire de covoiturage a été mise en place à l’embranchement de « La Baraque », au sud de Poussan.

Avec ses 20 places pour les véhicules elle est en fonctionnement mais les glissières de sécurité ne seront installées que début 2014, avec le marquage au sol, lorsque la chaussée sera stabilisée.