Un glouton à Poussan

Il ne fera pas de bruit car il a une insonorisation double avec un niveau sonore proche du silence. De plus il est 100 % électrique, il aspire tous types de déchets avec une autonomie de fonctionnement de 12 heures en usage normal. C’est donc un  Créateur de silence, il peut être employé partout et à tout moment, sans pollution sonore et il sera  aussi à l’aise à l’extérieur (rues, trottoirs, voiries, parkings…) qu’à l’intérieur (ateliers, halls, entrepôts, ateliers, …). C’est une acquisition de la Mairie de Poussan pour les services techniques afin d’améliorer le nettoyage des voies et de différentes aires. Cet Aspirateur urbain 100% électrique, le Glutton®, devrait permettre à ses utilisateurs de passer à des endroits difficiles d’accès pour optimiser l’entretien des rues.

Ce mardi matin, de bonne heure, les services techniques procédaient à des essais avant que ce fameux Glutton®ne soit lancé dans Poussan.

    Vous le croiserez certainement car maniable, auto-tracté, ergonomique,  il est aussi simple à utiliser et de plus il est aussi respectueux de l’environnement.

Le SCOT du Bassin de Thau

Le Syndicat Mixte du Bassin de Thau est en charge de l’élaboration du Schéma de Cohérence Territorial du Bassin de Thau. Le SCOT est un document d’urbanisme élaboré par les élus qui définit un projet d’avenir durable pour le territoire. L’enquête publique du Scot de Thau se déroule du 3 juin au 5 juillet.

SCOT du Bassin de Thau
Le futur du bassin de Thau ne se décide pas en un jour.

Territoire aussi attractif qu’exceptionnel, il pourrait pâtir d’une croissance incontrôlée. Pour anticiper son évolution, maîtriser son développement et préserver son environnement unique, les 14 communes de Thau agglo et de la Communauté de Communes du Nord Bassin de Thau (CCNBT) se sont réunies au sein du SMBT (Syndicat Mixte du Bassin de Thau) pour imaginer ensemble les grandes orientations de son Schéma de Cohérence Territoriale
Objectif : dessiner un modèle de développement de notre territoire pour les 20 ans à venir. Des enjeux essentiels pour lesquels tous les habitants sont invités à participer car ils nous concernent tous!

Participez à l’enquête publique

Un projet à construire ensemble : votre avis compte !
Toute la population est invitée à s’exprimer sur le projet du Scot afin qu’il réponde au mieux aux attentes des habitants.

Comment donner votre avis ?

L’enquête publique est une obligation légale. Elle est organisée afin d’informer le public et de recueillir les observations, propositions et contre-propositions relatives :

- au projet de SCOT arrêté le 5 février 2013 par le comité syndical du SMBT

- au projet de Document d’Aménagement Commercial adopté par le comité syndical du SMBT le 23 avril 2013

Une commission d’enquête composée d’un Président, de 2 membres assesseurs et d’un suppléant est nommée par le Tribunal Administratif de Montpellier.

 Le dossier sera consultable en Mairie du 3 juin au 5 juillet, un registre sera à la disposition du public pour recueillir les observations.

La commission d’enquête organise une permanence en Mairie le vendredi 14 juin de 14h à 17h.

Plus d’infos sur :

www.smbt-scot.fr

 http://www.smbt.fr/content/enqu%C3%AAte-publique

La LPO propose des animations ludiques

Villeveyrac :

le 9 juin 2013 de 9 h à 17 h

Stand LPO Hérault à la manifestation

Retrouvez la LPO Hérault sur un stand à l’occasion de la manifestation « La Fête du genet 2013″ a Villeveyrac.

Lieu de rendez-vous

Place du temple, avec Paulette Raulet, Secrétaire

Renseignements :

LPO – Hérault
Centre Régional de Sauvegarde de la Faune Sauvage
15, Rue des Cigales, Route de Loupian
34560 VILLEVEYRAC
04.67.78.76.24

Les missions du SMBT

      Créé en 2005 sous l’impulsion de l’Etat, le Syndicat mixte du bassin de Thau  a pour mission de protéger la lagune de Thau et d’assurer un avenir responsable au territoire.

  En 2004, suite à différentes crises sanitaires sur la lagune, le Préfet exige de renforcer la politique environnementale sur ce territoire. Il souhaite qu’une véritable structure de gestion soit mise en place à l’échelle du bassin de Thau.

Le Syndicat mixte du bassin de Thau nait en 2005. Il regroupe 2 intercommunalités : Thau Agglo et la Communauté de Communes du Nord du Bassin de Thau ; soit au total 14 communes et environ 120 000 habitants.

Le SMBT a alors pour mission de préserver la lagune et son territoire.

Il donne les grandes orientations en matière d’aménagement du territoire, de protection des espaces naturels et de gestion de l’eau. Le SMBT est chargé de penser et de planifier l’aménagement du territoire et la gestion de l’eau à l’échelle des 14 communes.

Il pilote :

  • Le Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de Thau qui organise l’aménagement du territoire pour les 30 ans à venir.
  • Le Schéma d’Aménagement et de Gestion de l’Eau (SAGE) qui organise la politique de l’eau à l’horizon de 10 ans.
  • Natura 2000 : un programme d’actions qui vise à protéger la richesse environnementale du territoire.
  • Le Contrat de Gestion Intégrée (2012-2017) : un programme d’actions de 500 millions d’euros pour répondre aux enjeux du territoire. Il coordonne les politiques d’aménagement du territoire et de gestion de l’eau.

Depuis sa création, le rôle du syndicat mixte est allé grandissant.

Au travers du SCOT, c’est le visage du territoire dans les 30 ans à venir qu’il dessine. Assurer son développement tout en préservant ses ressources, ses espaces et son identité.

Il fixe 3 grands objectifs :

  • Protéger les espaces naturels
  • Structurer le développement et maîtriser l’urbanisation
  • Organiser les déplacements

Pour en savoir plus  :

Dépliant du SCOT.pdf (583 Ko)

Le 8 juin Poussan sera en mode doux


Longueur du parcours : 1 200 m
30 mn d’activités physiques
C’est le temps pour rester en forme…
En marche rapide à 6 km/h
= 3 tours (12 mn/tour) 3 600 m
En jogging à 9 km/h
= 4 tours (8 mn/tour) 4 800 m
En footing à 12 km/h
= 5 tours (6 mn/tour) 6 000 m

                                                                   ——————————————–

Situé à proximité du complexe sportif des baux, l’aménagement du parcours de
santé a été réalisé tout en conservant et en préservant l’environnement , il s’inscrit
dans son cadre naturel sans le modifier.
Les sportifs confirmés et amateurs, mais aussi les familles qui souhaitent s’initier
peuvent profiter des 9 agrès sur une distance d’environ 1 200 mètres.
Ces nouvelles installations sont en bois éco-certifié, ce qui permet un entretien
plus facile et une résistance plus importante aux intempéries.

 

Les CE1 de Véronique Hébert ont découvert les capitelles

2013.05.26_ Capitelles CM2 VH.1.JPG

Le mercredi 22 mai, les élèves du CE1 de la classe d’Aurélie Cladéra,  de l’école Véronique Hébert, sont sortis en garrigues pour découvrir les capitelles des collines de La Moure.

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Après un peu de marche à pied, et accompagnés des 4 guides de l’association « Pierres et Chemins de la Moure »(Pierre Cazenove, Gérard Frézou, Jean-Marie Murcia et Phillipe Stein), les enfants ont pu découvrir l’histoire de ces capitelles, vieilles d’une centaine d’années. Ces sortes de cabanes protégeaient le berger qui venait surveiller son troupeau de moutons- du soleil, de la chaleur ou de la pluie.

Les guides ont expliqué aux enfants comment ils ont reconstruit ces capitelles, grâce au procédé de l’encorbellement.

2013.05.26_ Capitelles CM2 VH.4.JPG

A midi, tout le monde a pique-niqué à l’ombre des oliviers.

Au fil de leur promenade, les élèves ont observé également un puits, le trou de Bonnefoy (lavogne qui servait autrefois d’abreuvoir pour les moutons), ainsi qu’une meule. Au total, ils ont découvert une dizaine de capitelles, dont une souterraine.

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Partis de l’école à 10h, leur sortie s’est achevée à 16 h. Les enfants se sont régalés, et beaucoup ont décidé de faire découvrir tout ce patrimoine à leur famille.

De retour en classe, les élèves ont exploité tout ce qu’ils ont appris et travaillent depuis sur l’élaboration d’un article de presse.

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Des travaux importants au péage de Sète

VINCI Autoroutes entreprend des travaux importants de modernisation de la gare de péage de Sète (n°33) sur l’autoroute A9. De nouveaux équipements et services sont déployés pour apporter de meilleures conditions de confort et de sécurité aux clients de l’autoroute.

Ces travaux sont réalisés dans le cadre d’un vaste programme de modernisation des gares de péage du réseau VINCI Autoroutes. Ils vont consister à créer des couloirs supplémentaires (une voie supplémentaire en entrée et une voie supplémentaire en sortie), qui permettront de fluidifier le trafic sur la gare de péage de Sète.

De nouveaux équipements de péage seront également déployés. Ils permettront de faciliter le passage des clients quel que soit leur moyen de paiement, et d’améliorer l’assistance à distance dans les voies de péage. Enfin, les dispositifs de sécurité, tels que les barrières, cheminement piétons… seront renforcés, et une nouvelle signalétique sera déployée.

 Lancés fin avril 2013, ces travaux se poursuivront jusqu’à fin avril 2014.

En raison des travaux de création de couloirs supplémentaires, les convois exceptionnels supérieurs à 2.5m de largeur ne pourront plus quitter l’autoroute A9 à l’échangeur de Sète, jusqu’au 30 juin 2013.

Les équipes de VINCI Autoroutes s’efforcent de limiter la durée des travaux et la gêne occasionnée.

 Cependant, des perturbations sont possibles aux heures de pointe. Il est donc particulièrement recommandé de demeurer vigilant aux abords de ce chantier. VINCI Autoroutes vous informe en renforçant la signalisation sur l’autoroute en amont de l’échangeur, ainsi qu’à travers les panneaux à messages variables, aux péages et sur Radio VINCI Autoroutes Sud (107.7).